Jenis-jenis Alat Berat Truk di Indonesia

Jenis kendaraan Truk yang digunakan di Indonesia beragam macam. Mulai dari truk yang kecil hingga truk besar yang dapat memuat barang dengan berat berton-ton. Dari beberapa jenis truk tersebut memiliki fungsi sama namun penggunaan yang berbeda.

Jenis-jenis Alat Berat Truk di Indonesia

Dibawah adalah informasi mengenai ukuran kendaraan barang yang umumnya ada di Negara kita berdasarkan hasil survey dari beberapa kendaran yang sedang melakukan uji kelayakan kendaraan (KIR) Berikut dibawah ini adalah spesifikasi truk :

1. Truk Pick Up

Truk dengan ukuran kecil, banyak dipergunakan karena bentuknya yang seperti mobil biasa, sehingga sangat mudah untuk masuk ke dalam gang-gang dan jalan sempit, truk jenis ini biasa juga dipanggil dengan merk dagangnya seperti Suzuki  carry, Daihatsu Grandmax, dan Mobil Colt (Mitsubishi Colt)

Ukuran bak: Panjang : 2 – 3 mtr, Lebar: 1 – 1,8 mtr ,Tinggi : 1 – 1,8 mtr,
Kapasitas muatan: 1 – 2 ton, Kisaran volume: 7 kubik

2. Truk Colt Diesel

Mobil ukuran terkecil di kelas otomotif pengangkut barang jenis truk, banyak diantaranya yang ditambahkan ban belakangnya sehingga menjadi enam roda, dengan tambahan ban belakang kapasitasnya naik sekitar satu ton.

Ukuran bak: Panjang : 3-4 mtr, Lebar:1 – 2 mtr, Tinggi : 1,5 – 2 mtr,
Kapasitas muatan: 2 – 3,5 ton, Kisaran volume: 14 kubik

3. Truk Fuso Engkel

Truk ini merupakan truk dengan ukuran sedang

Ukuran bak: Panjang; 6-7 mtr, lebar: 2,3 – 2,5 mtr ,tinggi : 2 – 2,5 mtr,
Kapasitas muatan 7-15 ton, Kisaran volume: 29 kubik

4. Truk tronton

Truk dengan ukuran lebih besar biasanya memiliki 3 sumbu satu didepan dan tandem di belakang, truk jenis ini banyak yang dimodifikasi disesuaikan dengan kebutuhannya seperti menjadi truk tangki, truk sampah, truk dump yaitu truk dengan fasilitas hydrolik yang dapat menjatuhkan muatan dengan menggunakan gerak hydrolik.

Ukuran bak: 7-9 mtr, lebar: 2,2 – 2,5 mtr ,tinggi : 2,3 -2,5  mtr,
Kapasitas muatan 25 -30 ton

5. Truk Wing box tronton

Ukuran bagian dalam box: Panjang: 8,85 mtr, lebar: 2,4 mtr, tinggi: 2,1 mtr
Kapasitas muatan 32 – 36 Ton, Kisaran volume: 34 kubik

6. Truk container 20 feet

Ukuran bagian dalam: Panjang 5,9 – 6,2mtr, Lebar 2,3 – 2,6 mtr, tinggi; 2,5 – 2,7 mtr
Kapasitas muat: 20 Ton, Kisaran volume: 33kubik

7. Truk container 40 feet

Ukuran bagian dalam: Panjang 12 – 12,3mtr, Lebar 2,3 – 2,6 mtr, tinggi; 2,5 – 2,7 mtr
Kapasitas muat: 27 Ton, Kisaran volume: 66 kubik

Informasi diatas merupakan hasil survey dari beberapa kendaraan yang melakukan uji kelayakan kendaraan (KIR). Namun kenyataannya dilapangan banyak terdapat perubahan ukuran bak kendaraan. Karena banyak model yang dibuat oleh perusahaan karoseri. Model bak dibuat berdasarkan pesanan.

sumber:
http://www.jasaservis.net/mengenal-jenis-jenis-truk/.html

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Berbagai Tipe Jenis Agregat

Postingan ini menjelasakan perihal macam-macam agregat dan batuan, pada jurusan teknik sipil ini termasuk kedalam mata kuliah teknologi bahan konstruksi. Mata kuliah tekban mempelajari berbagai jenis material bahan bangunan. Berikut dibawah ini dijelaskan beberapa ulasan bagian dari mata kuliah tersebut. Agregat Kandungan agregat dalam campuran beton sangat tinggi. Komposisi agregat berkisar antara 60%-70% dari berat campuran beton. Walaupun fungsinya hanya sebagai pengisi tetapi karena komposisinya yang cukup besar sehingga agregat inipun menjadi penting. Agregat yang digunakan dalam campuran beton dapat berupa agregat alam atau agregat buatan (artificial aggregates). Secara umum, agregat dapat dibedakan berdasarkan ukuran yaitu agregat kasar dan agregat halus. Batasan ukuran antara agregat halus dan agregat kasar yaitu 4.80mm (British Standard) atau 4.75mm ( Standar ASTM). Agregat kasar adalah batuan yang ukuran butirnya lebih besar dari 4.80mm(4.75mm) dan agregat hal
Read more

Perbedaan Penambahan Kimia Pada Beton

Apakah kalian mengatahui beton? seperti apakah bentuk wujud beton? jika sudah tahu bagaimana agar beton tersebut mempunyai daya rekat yang bagus? ternyata ada penambahan kimia pada beton. pada postingan ini saya menjelaskan formula penambahan bahan kimia pada beton. simak di postingan ini untuk pokok pembahasannya. Beton yang diproduksi produsen pada setiap perusahaan umumnya memiliki bahan campuran kimia dengan tujuan untuk perekat atau menaikan mutu beton tersebut. Seperti yang kita ketahui mutu beton memiliki berbagai macam karakteristik seperti K-500 sampai dengan K-1000.  Diartikel ini saya mau bercerita sedikit tentang perbedaan bahan tambah mineral dan bahan tambah kimia khususnya pada pembuatan beton. soalnya berdasarkan pengalaman saya, tidak banyak enginer yang bisa membedakan tentang bahan tambah mineral dan bahan tambah kimia pada campuran adukan beton, yah emang sih semuanya termasuk bahan tambah, tapi tentu sebagai seorang enginer anda harus bisa menjelaskan do
Read more

Konstruksi Jembatan Berdasarkan Material

Kalian mengetahu jembatan, tetapi apakah tau jikalau jembatan terbentuknya dari material apa. ada kayu, bambu, beton dan baja. di tulisan ini menjelasakan secara lengkap benar dan detail terhadap konstruksi jembatan berdasarkan material. dibawah ini merupakan pokok bahasannya. Berbicara perihal jembatan, sebenarnya sangat luas. Makanya pada artikel kali ini saya mau cerita sedikit tentang jenis-jenis jembatan berdasarkan  bahan bangunannya dulu ya !! Jembatan dapat dikelompokkan sebagi berikut : 1.      Jembatan kayu Jembatan kayu merupakan jembatan sederhana yang mempunyai panjang relatif pendek dengan beban yang diterima relatif ringan. Meskipun pembuatannya menggunakan bahan utama kayu, struktur dalam perencanaan atau pembuatannya harus memperhatikan dan mempertimbangkan ilmu gaya (mekanika).   2.      Jembatan pasangan batu dan batu bata Jembatan pasangan batu dan bata merupakan jembatan yang konstruksi utamanya terbuat dari batu dan bata. Untuk membuat jemb
Read more

Perihal Struktur Atas Dan Bawah Bangunan

 pada sebuah gedung ada item yang namana atap, pelat, balok, kolom, tangga, basement dan pondasi. jika ,asih ada yang terlewat apalagi ? dan kemudian apakah kalian mengetahui bahwa pada item yang disebutkan diatas ada yng termasuk item struktur atas dan bawah bangunan. Postingan ini membahas apa saja yang dimaksud struktur atas dan struktur bawah bangunan, khususnya bangunan gedung. Materi ini isinya menjelaskan pengertian dan komponen - komponen struktur atas dan bawah, bagi yang belum mengetahuinya simak penjelasan dibawah ini: Pengertian Struktur Atas Struktur atas suatu gedung adalah seluruh bagian struktur gedung yang berada di atas muka tanah. Struktur atas ini terdiri atas kolom, pelat, balok dan dinding geser, yang masing-masing mempunyai peran yang sangat penting. Komponen – komponen Struktus Atas Gedung 1.      Kolom Kolom merupakan komponen yang memiliki peran penting dalam suatu bangunan. Keruntuhan pada kolom merupakan lokasi paling kritis yang dapa
Read more

Pengertian Dasar PLAXIS

Ini dia salah satu program yang bagus dan bisa digunakan oleh orang sipil tapi jarang dikenal orang teknik sipil. Program ini adalah namanya adalah Plaxis, mungkin kalian yang baca artikel ini juga baru dengar ya ? atau mungkin malah kalian sudah master dalam menggunakannya ? waah hebat dong, bisa disharing ilmunya kepada saya. Okelah kalau gitu, sebenarnya apa sih program plaxis ini ? Program Plaxis 8.2 adalah program analisis geoteknik yang dipilih karena dapat menganalisa stabilitas tanah dengan menggunakan metode elemen hingga yang mampu melakukan analisis yang dapat mendekati perilaku sebenarnya.  Plaxis 8.2 menyediakan berbagai analisis tentang displacement, tegangan-tegangan yang terjadi pada tanah, faktor keamanan lereng dan lain-lain.   wajar aja sih kalau orang sipil tidak terlalu tahu tentang program ini, ya iyalah ini memang program yang diajarkan pada orang geoteknik, tapi dalam pekerjaan sipil tentu tidak lepas juga dari tanah dan batuan dong, misalnya
Read more

Materi Terbaru